Aktuality

Doba, kdy se nevyhneme nepříjemnému škrábání zamrzlých oken na autech, už začala. Otravnou zimní povinnost zpravidla doprovází nastartovaný motor, což ovšem může být z pohledu zákona poněkud problém.

Co se může stát, když řidič nevymění včas brzdovou kapalinu? Dojde ke korozi, auto přestane brzdit, nehoda je na spadnutí.

Pravidlo zipu řada řidičů nechápe, v případě nehody je pak obtížné určit viníka. Kdo za incident může?

Většina lidí ví, že má zavolat k nehodě policii, když škoda překročí sto tisíc korun, nebo když dojde ke zranění. Jenže ono je těch důvodů podstatně víc a škoda sto tisíc korun může být u některého auta totálka, u jiného jen lehký ťukanec. Takže kdy při nehodě volat policii?

V době, kdy ceny benzinu, nafty a plynu raketově stoupají, se vyplatí zkontrolovat stav vlastního vozu. Odborníci upozorňují na typické závady, které zásadním způsobem zvyšují spotřebu paliva. Jejich odstranění může výrazně snížit výdaje na čerpací stanici.

Většina řidičů a cestujících se naučila před každou jízdou připoutat bezpečnostním pásem. Víte ale, že k „fádním“ a přesto z hlediska bezpečnosti důležitým krokům patří i správné nastavení opěrky hlavy, a to všech, kdo sedí v autě?

Česká kancelář pojistitelů řeší každý měsíc přes 200 autonehod, které zaviní nepojištěný řidič. A na všech možných fórech se pravidelně řeší co dělat, když jste prodali auto, ale nový vlastník ho nepřevedl na sebe a teď vám začaly chodit pokuty. Jak obojímu předejít?

Evropská komise představila dlouho očekávanou emisní normu Euro 7. Ta bude regulovat emise znečišťujících látek v poslední generaci benzinových a naftových vozidel, ale také v kamionech a autobusech. S návrhem nejsou spokojeny automobilky ani aktivisté. Zpřísnit ji ještě může europarlament.

Co udělá vláda, když chce vybrat peníze od řidičů? Vymyslí, že se bude platit podle nájezdu.

Avizované zmírnění limitů emisní normy Euro 7 pro auta se spalovacími motory je ve skutečnosti pro většinu současných modelů likvidační. Z trhu definitivně zmizí zejména menší a cenově dostupná auta, Euro 7 totiž výrazně nahrává elektromobilům, které opět zvýhodňuje.

Stěračům většina z nás nevěnuje téměř žádnou pozornost, tedy až do okamžiku, kdy je náhle nutně potřebujeme. Jenže právě tehdy mnoho z nás zjistí, že „jaksi“ nefungují tak, jak bychom chtěli a potřebovali.

Venku řádí pochmurné počasí a zejména k ránu lze spatřovat na našich silnicích místy hustou mlhu, která se drží na silnici klidně i celý den. To ovšem znamená velký problém pro mnoho řidičů, protože ne vždy každý umí na svém autě správně používat mlhová světla.

Pro spoustu lidí, kteří mají sportovní nebo staré auto jen jako status, je vrcholem přípravy vozu k zimnímu spánku to, že v myčce zaplatí lepší program než obvykle a možná že do benzinu přidají aditivum. Zazimovat auto jde ale i jinak, pořádně.

Zimní pneumatiky přináší vyšší míru bezpečí nejen na sněhu či ledu, ale i na suchém asfaltu při nižších teplotách. Jejich pořízení je dnes navíc snazší a výhodnější než kdy dřív.

Každá nová pneumatika v prodeji musí mít na sobě nalepený ekoštítek. O co se vlastně jedná? A jsou informace na něm uvedené směrodatné?

Zkraje listopadu přibyl na oficiálním e-shopu s elektronickými dálničními známkami edalnice.cz nový rozcestník, který uživatele navede na stránky oficiálních e-shopů okolních zemí, kde je možné koupit elektronickou vinětu bez dalších dodatečných poplatků

Pořízení automobilu, ať už nového, nebo ojetého, je v životě každé domácnosti považováno za druhý největší rodinný výdaj hned po nákupu vlastní nemovitosti k bydlení.

Během podzimu vyjíždějí více než kdy jindy hasiči a záchranáři k nehodám, při kterých řidič naboural do stromu u silnice. Podle specialistů na bezpečnost hrozí riziko srážky se stromem především v podzimních a zimních dnech a nejčastěji brzy ráno. Vedle riskantní jízdy řidičů je na vině těchto nehod i poddimenzovanost vytížených cest druhé a třetí třídy.

Ceny PHM stále atakují rekordní hodnoty, přitom by stačilo málo a cena by mohla celkem zásadně klesnout.

Porozumět značení na pneumatikách, jak se zdá, pro někoho může hraničit s dešifrováním hieroglyfického písma. Některé symboly a znaky si tedy zaslouží detailnější pozornost.

Jak se k dieselu chovat v zimě? Zahřívat, nebo hned jet? Zimní nafta, palivový filtr, autobaterie, AdBlue, žhavení. Specifika naftových motorů. Nejlepší je se na chladné počasí připravit ještě předtím, než nastane. Naftové motory kladou v mrazech vyšší nároky než benzínové. Nastartovat diesel při teplotě -17 °C je často až pětkrát náročnější, než při teplotě 26 °C. Existuje několik pravidel a zásad, které je dobré si uvědomit pro bezproblémovou zimu. Studené stěny válců jsou nepříjemností k vytvoření vysokých teplot potřebných pro samozápal vstřikované nafty při kompresi. Diesely také mají obecně těžší konstrukci, což klade vyšší nároky nejen na baterii a startér. Třeba je také delší doba k zahřátí motoru.

Víte, jaký typ gumy je vhodný pro vaše auto? Poradíme, čím se řídit při výběru pneumatik.

Česko prodlouží kontroly na hranicích se Slovenskem, jež měly původně skončit již 28. října, o dalších 45 dní. Ve čtvrtek to schválil kabinet premiéra Petra Fialy (ODS). Kontroly zavedené kvůli zvýšené migraci tak potrvají nejméně do 12. prosince. 

Konec neustálého hledání občanky či řidičáku po kapsách a také více místa v kabelkách. Češi už u sebe nebudou muset nosit plastové kartičky. Ty budou moci nechat doma na bezpečném místě. Vláda hodlá lidem umožnit mít dokumenty a průkazy nahrané ve speciální aplikaci v mobilním telefonu. Projekt by mohl být spuštěný do konce příštího roku. 

Určitě už jste v servisu slyšeli větu „doporučujeme seřídit geometrii“. To není trik, jak z vás vylákat peníze, ale velmi užitečné doporučení. Auto s nesprávnou geometrií podvozku nadměrně sjíždí pneumatiky a špatně se ovládá.

Ve kterých situacích volat k nehodě policii? Povinnost automaticky vzniká u bouraček se škodou nad 100 tisíc korun a tehdy, kdy dojde ke zranění. Špatné vyhodnocení situace se však může negativně projevit na výši kompenzace.

Tři roky neproplácejí pojišťovny z povinného ručení prakticky žádné škody na čelním skle. Víme, jak si přesto odškodnění zařídit!

Přinášíme seznam užitečných rad, které vám pomohou přežít zimu a vyhnout se problémům na cestách.

Jaká barva kontrolek je výstražná a které ukazatele nelze ignorovat? Existují signály, se kterými nelze s autem pokračovat v jízdě.

Většina lidí netuší, jak postupovat po dopravní nehodě. Nemají v ruce potřebné informace, navíc jim chybí povědomí o vlastních právech. Chyby je pak připraví o spravedlivou kompenzaci. Podle statistik se přitom průměrné odškodnění za zranění po bouračce vyšplhalo na 927 tisíc korun. Co tedy neopomenout?