1227
Mnoho lidí má pocit, že pár drobných změn nemůže nic zásadního přinést. Ve skutečnosti ale právě součet malých úspor rozhoduje. Když řidič odstraní několik zbytečných zlozvyků a začne jezdit plynuleji a ohleduplněji, může spotřebu paliva snížit velmi výrazně. Kromě úspory peněz je tu navíc i další přínos, protože menší spotřeba znamená i menší zátěž pro životní prostředí.
Německý autoklub ADAC proto upozorňuje na jedenáct jednoduchých doporučení, která mohou při běžném provozu pomoci omezit spotřebu. Samostatně se mohou zdát nenápadná, dohromady však dokážou udělat citelný rozdíl.
1. Jezděte co nejplynuleji
Základem úsporné jízdy je klidný a plynulý styl. Pokud auto nabízí volitelné jízdní režimy, vyplatí se aktivovat režim Eco, který zpravidla upraví reakce motoru tak, aby vůz spotřebovával méně paliva. U některých modelů zároveň omezí i výkon nebo udržuje motor v nižších otáčkách.
Jestliže vaše auto žádné jízdní režimy nemá, pomůže i obyčejná snaha řadit včas na vyšší převodový stupeň. Čím déle motor zbytečně vytáčíte, tím více paliva spaluje. Stejně tak není vhodné prudce akcelerovat nebo často bezdůvodně podřazovat.
2. Myslete dopředu
Velkou roli hraje i schopnost předvídat dění před autem. Když vidíte, že se blíží křižovatka, kolona nebo semafor, je lepší včas ubrat plyn a nechat vůz postupně zpomalit. Prudké brzdění bývá často jen důsledkem toho, že řidič situaci neodhadl dostatečně dopředu.
Každé zbytečné přibrzdění totiž obvykle znamená, že bude nutné znovu zrychlovat, a to spotřebu zvyšuje. U moderních aut navíc není potřeba při zpomalování vyřazovat na neutrál. Se zařazeným rychlostním stupněm dokáže elektronika při ubrání plynu přerušit přívod paliva, takže vůz zpomaluje bez zbytečné spotřeby.
3. Omezte krátké jízdy
Krátké trasy jsou pro spotřebu velmi nevýhodné. Studený motor pracuje méně efektivně a po nastartování potřebuje nějaký čas, než se dostane na správnou provozní teplotu. Pokud jedete jen pár minut, motor se ani nestihne pořádně zahřát a palivo se spaluje méně hospodárně.
Nepomáhá ani to, když necháte auto stát na místě a snažíte se ho před jízdou zahřát na volnoběh. Motor se takto zahřívá pomalu, zbytečně spotřebovává palivo a navíc se více opotřebovává. Mnohem lepší je po nastartování vyrazit bez zbytečného čekání a jet zpočátku klidně.
4. Nenechávejte motor zbytečně běžet
Pokud auto stojí a motor běží naprázdno, palivo se spotřebovává, aniž by se vůz kamkoli posouval. Právě proto se vyplatí motor vypnout všude tam, kde víte, že budete stát delší chvíli. Jako orientační hranice se uvádí přibližně dvacet sekund.
U novějších aut tuto práci přebírá systém start stop, který motor při zastavení sám vypíná a při rozjezdu znovu spouští. Není to jen módní výbava, ale opravdu funkce, která může ve městě pomoci snížit spotřebu.
5. Omezte používání zařízení, která nejsou nutná
Také elektrická výbava má na výslednou spotřebu svůj vliv. Energie se sice bere z akumulátoru, ten se ale během jízdy dobíjí pomocí motoru. Čím více energie vůz potřebuje pro různé systémy, tím větší nároky jsou kladeny i na pohonnou jednotku.
Nejde samozřejmě o bezpečnostní prvky, které je třeba používat vždy podle potřeby. Pokud to však podmínky dovolují, je možné omezit používání klimatizace nebo nezávislého topení. Právě tyto systémy mohou spotřebu zvýšit o několik desetin litru na sto kilometrů.
6. Nenechávejte v autě zbytečnou zátěž
Každý kilogram navíc znamená pro auto více práce. To platí zvlášť ve městě, kde se často rozjíždí a brzdí. Pokud v kufru vozíte věci, které nepotřebujete, nebo máte v interiéru dlouhodobě odloženou výbavu, kterou nevyužíváte, zvyšujete tím hmotnost vozu a zároveň i spotřebu.
Často nejde o jednu velkou věc, ale o součet mnoha drobností. Ve výsledku se může jednat o desítky kilogramů. Podobně je dobré sundat i střešní nosiče nebo jiné prvky, které zrovna nepotřebujete. Nejenže něco váží, ale navíc zhoršují proudění vzduchu kolem auta.
7. Vybírejte pneumatiky i podle valivého odporu
Pneumatiky mají na spotřebu větší vliv, než si řada řidičů uvědomuje. Při jejich výběru je sice stále nejdůležitější bezpečnost, tedy hlavně chování na mokru a délka brzdné dráhy, ale význam má i valivý odpor.
Pokud se rozhodujete mezi několika srovnatelnými modely, vyplatí se sledovat i tento údaj. Pneumatiky s nižším valivým odporem mohou při dlouhodobém používání přispět ke snížení průměrné spotřeby.
8. Hlídejte správný tlak
Vedle samotného typu pneumatik je důležitý i jejich správný tlak. Podhuštěné pneumatiky kladou větší odpor, a auto tak potřebuje více energie k jízdě. To se projeví nejen vyšší spotřebou, ale také horšími jízdními vlastnostmi.
Nejlepší je řídit se hodnotami doporučenými výrobcem auta. Ty bývají uvedené například na štítku ve dveřích, na víčku palivové nádrže nebo v manuálu. Pravidelná kontrola tlaku by měla být běžnou součástí péče o vůz.
9. Nepodceňujte servis
Dobře udržované auto funguje efektivněji. Pokud vůz pravidelně navštěvuje servis a dostává vše, co má předepsáno, není zpravidla potřeba dělat nic mimořádného. Kdo ale servisní intervaly zanedbává, musí počítat s tím, že opotřebené součásti mohou zvýšit spotřebu a zhoršit celkovou účinnost pohonné soustavy.
Nejde přitom jen o velké opravy. Svůj význam mají i zdánlivé drobnosti, jako je stav filtrů, zapalování nebo kvalita provozních kapalin. Vše dohromady rozhoduje o tom, jak hladce a hospodárně motor pracuje.
10. Držte stálé tempo a nejezděte zbytečně rychle
Při jízdě mimo město i na dálnici pomáhá udržovat co nejrovnoměrnější tempo. Neustálé zrychlování a zpomalování vede k vyšší spotřebě, zatímco plynulá jízda je pro auto i palivo výhodnější.
Velký vliv má také rychlost samotná. S rostoucí rychlostí výrazně narůstá odpor vzduchu, a motor proto musí vynakládat více energie. Jinými slovy, čím rychleji jedete, tím více paliva auto potřebuje. I proto se z pohledu spotřeby nevyplácí překračovat povolené limity.
11. Naučte se jezdit hospodárně
Kdo si není jistý, zda využívá možnosti auta správně, může zkusit specializovaný kurz úsporné jízdy. Podobně jako u školení bezpečné jízdy i tady instruktoři vysvětlí, jak s vozem zacházet tak, aby byl provoz co nejhospodárnější.
Řidič se může naučit lépe pracovat s plynem, řazením i brzděním a zároveň lépe pochopí, jak jednotlivé systémy auta ovlivňují spotřebu. Výsledkem pak bývá nejen nižší účet za palivo, ale i ohleduplnější provoz vůči autu a okolnímu prostředí.
Malé změny, velký rozdíl
Snížit spotřebu neznamená jezdit pomalu nebo se za volantem trápit. Ve většině případů jde spíš o to, zbavit se zbytečných návyků, více přemýšlet nad stylem jízdy a lépe pečovat o technický stav auta. Každá jednotlivá změna může působit nenápadně, ale jejich kombinace už se projeví velmi výrazně. Když se z úsporného stylu jízdy stane běžný zvyk, nepřináší to jen nižší provozní náklady, ale i klidnější a šetrnější cestování.
Autor: Vojtěch Koval
Zdroj: ADAC, ÚAMK, autojournal.cz
Foto: Shutterstock