1227
Předpisy stanovují odlišné požadavky na minimální hloubku dezénu letních a zimních pneumatik. Letní pneumatiky se obvykle prodávají s hloubkou dezénu 7 až 8 milimetrů, přičemž zákonem stanovené minimum činí 1,6 milimetru. Zimní pneumatiky mají jako nové zpravidla hloubku dezénu 9 až 10 milimetrů a řidiči by je měli používat od 1. listopadu do 31. března, pokud se na silnici nachází souvislá vrstva sněhu, ledu nebo námrazy, případně lze vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat, že se během jízdy mohou vyskytnout. V těchto podmínkách nesmí mít zimní pneumatiky u osobních automobilů do 3,5 tuny hloubku dezénu menší než 4 milimetry.
Jak správně změřit hloubku dezénu?
To je základ, který asi každý zná, ale rozhodně už ne každý dodržuje. Víte však, že kontrolu hloubky dezénu by měli řidiči provádět pravidelně, ideálně na jaře a před zimou při přezouvání kol? Pokud nemáte po ruce specializovaný hloubkoměr, který se dá sehnat na čerpacích stanicích či v hobbymarketech, vystačíte si s obyčejnou mincí z peněženky.
Jak vysvětluje srovnávač pojištění Rixo, v létě můžete z peněženky vytáhnout pětikorunu a zasunout ji do drážky běhounu vzhůru nohama tak, aby byla číslice 5 obrácená. Pokud vidíte celé číslo, je načase pneumatiku vyměnit. V zimě lze k orientační kontrole využít padesátikorunu nebo dvoueurovou minci. Pokud po zasunutí do drážky vidíte vnější okraj mince, může to znamenat, že je pneumatika již příliš opotřebená. Jde však pouze o orientační metodu, takže pro přesné posouzení hloubky dezénu je vhodné použít hloubkoměr.
Opotřebení pneumatik odhalí také speciální indikátory
Další pomůckou jsou vestavěné indikátory opotřebení, jejichž umístění bývá na boku pneumatiky označeno zkratkou TWI. Jde o gumové výstupky v drážkách běhounu, s jejichž výškou se postupně srovnává opotřebovávaný dezén. Jestliže je vzorek na stejné úrovni jako tento kontrolní bod, pneumatika dosáhla hranice opotřebení vyznačené indikátorem a je nutné ji vyměnit. U běžných pneumatik však tyto indikátory zpravidla označují hranici 1,6 milimetru, takže pro kontrolu zákonného minima 4 milimetrů u zimních pneumatik nestačí.
Pozor na pokuty i krácení pojistného plnění
Jízda na sjetých pneumatikách s sebou nese vážná rizika nejen z hlediska bezpečnosti, ale také kvůli možným postihům ze strany policie. Pokud vás policisté zastaví při běžné silniční kontrole a naměří nepovoleně nízký vzorek, můžete dostat pokutu. Výše sankce přitom závisí na konkrétních okolnostech a závažnosti zjištěného přestupku.
V závažnějších případech, kdy sjeté pneumatiky bezprostředně ohrožují bezpečnost silničního provozu, mohou být následky podstatně přísnější. Policie vám může zakázat pokračovat v další jízdě a v případě zjištění nebezpečné závady může následovat také vyšší pokuta a připsání trestných bodů. Konkrétní postih se odvíjí od právní kvalifikace přestupku a skutečného technického stavu vozidla.
Pojišťovna může chtít vyplacené peníze zpět
Při řešení dopravní nehody pak vstupuje do hry další zásadní riziko. Pojišťovny mohou při šetření škodní události podrobně zkoumat technický stav vozidla, a to bez ohledu na skutečnost, zda má automobil platnou technickou kontrolu.
Jak upozorňuje srovnávač pojištění Rixo, ani platná technická kontrola automaticky neznamená, že pojišťovna nebude posuzovat stav pneumatik a jejich případnou souvislost se vznikem nehody a jejími následky.
Jinak řečeno, pokud narazíte do vozidla před vámi proto, že kvůli výrazně opotřebeným pneumatikám nedokážete včas zastavit, může pojišťovna za zákonem stanovených podmínek uplatnit vůči vám regresní nárok. To znamená, že peníze, které vyplatila poškozenému z vašeho povinného ručení, může následně požadovat zpět po vás.
Problémy mohou nastat také u havarijního pojištění. Pokud se prokáže, že nevyhovující stav pneumatik měl vliv na vznik nebo rozsah škody, může pojišťovna v závislosti na okolnostech a pojistných podmínkách přistoupit ke krácení pojistného plnění. Ani sjednané havarijní pojištění tak nemusí řidiče před finančními následky nehody zcela ochránit.
Autor: Ondřej Daňa
Zdroj: Rixo, autojournal.cz
Foto: Shutterstock