1227
Tento týden v Česku probíhá velká policejní akce. Policie se však nesoustředí jen na telefonování za jízdy. Kontroly budou komplexní – hlídky budou sledovat i připoutání řidičů, používání dětských sedaček a celkové chování za volantem. Do akce se zapojí také neoznačená policejní vozidla, která budou v provozu monitorovat řidiče z běžného provozu a zachycovat přestupky na kameru.
Hlídky se během týdne zaměří na:
- Jakoukoli manipulaci s telefonem či jiným zařízením za jízdy
- Nepoužití bezpečnostních pásů u řidičů i spolujezdců
- Nesprávné používání dětských zádržných systémů
- Kontroly v místech s vyšším rizikem nepozornosti – přechody, křižovatky, kolony a dálnice
Proč to řeší a kde staví
Nepozornost je dlouhodobě nejčastější příčinou nehod způsobených řidiči v ČR. Smyslem akce je přidusit rutinu „jen rychle ťuknu do mobilu“ a nastavit řidičům jasné hranice.
Nejčastěji se bude kontrolovat na městských tazích, přechodech, křižovatkách a dálnicích – tedy všude, kde sekundová nepozornost bolí nejvíc. Policie ČR účast potvrdila a hlídky budou ve všech krajích. Počítejte s kombinací klasických hlídek, skrytého dohledu a „mobilních“ kontrolních stanovišť.
Jaké pokuty hrozí
- Telefon v ruce za jízdy: 4 body, 2 500–3 500 Kč blokově, až 10 000 Kč ve správním řízení
- Nepřipoutání: Peníze + body, podle situace a typu přestupku
- Dítě bez autosedačky: Vysoké riziko postihu i zákazu pokračování v jízdě
Pokuta je jedna věc, ale hlavní důvod, proč akce vznikla, je bezpečnost... I krátké „mrknutí“ na mobil znamená desítky metrů jízdy naslepo.
Mýty vs. realita
Nepravda: „Když mám telefon v držáku, můžu na něj klikat.“
Telefon v držáku je sice v souladu se zákonem – ten zakazuje pouze držet zařízení v ruce při jízdě. To ale neznamená volnost pro libovolné klikaní. Pokud během jízdy telefon v držáku aktivně ovládáte, píšete nebo přepínáte aplikace, může to policie vyhodnotit jako nevěnování se řízení. V praxi tedy platí: držák ano, ale nastavte trasu či hovor před jízdou a během jízdy používejte jen hlasové ovládání.
Nepravda: „Na červené můžu psát zprávy.“
Ne tak úplně. I když vozidlo stojí na červené nebo v koloně, stále jste účastníkem provozu. Zákon mluví o „řízení vozidla“, a to zahrnuje i okamžiky, kdy vozidlo sice stojí, ale řidič má stále povinnost mít situaci pod kontrolou – být připraven zareagovat na změnu světel, rozjezd kolony nebo pohyb chodců. Pokud během stání na semaforu píšete zprávu, policie to může posoudit jako přestupek – typicky „nevěnování se řízení“.
Autor: Jan Faltýsek
Zdroje: BESIP, Centrum dopravního výzkumu (CDV), Ministerstvo dopravy ČR, PČR, ROADPOL.eu, auto.cz
Foto: archiv, PČR.