1227
Poradíme, na co si dát pozor, jak rizika odhalit a proč se vyplatí ověřovat původ i právní čistotu auta dřív, než zaplatíte.
1. Stáčení kilometrů
Tenhle trik zná každý. Ne každý ale ví, jak na něj přijít. Samozřejmě existují tradiční rady – auto s 30 tisíci km na tachometru nebude mít úplně ošoupaný volant nebo pedály. Jenže jsou i mnohem účinnější a hlavně spolehlivější metody. K dispozici je hned několik renomovaných a ověřených služeb pro ověření historie vozidel, například Cebia.
2. Skrytá havárie
Tady si laik poradí jen velmi těžko. Nejednou se i silně poškozená auta vracejí na trh jako nehavarovaná. Opět se dají využít online databáze, které odhalí závažné pojistné události. Hodně ale pomůže i oko zkušeného mechanika. Pokud to jde, vezměte si takového člověka na prohlídku vozidla vždy s sebou. Může si všimnout zbytků tmelu, nelícujících dílů karoserie, podezřelých svarů nebo jiných odstínů laku. Ten se mimochodem dá změřit. Pokud jeho tloušťka vykazuje podezřelé odchylky na některých částech karoserie, auto raději neberte. Samozřejmostí by měla být zkušební jízda a ověření funkčnosti všech ovladačů, brzd i světel. A prohlédněte si auto i zespodu. Komponenty poznamenané olejem nevěstí nic dobrého.
3. Klonování vozidel
Napadlo by vás, že vozidlo, které na první pohled vypadá dokonale, ve skutečnosti není tím, za co se vydává? Prodejci totiž mohou použít VIN nebo registrační značku legálního automobilu, aby zakryli původ svého auta bez dalších investic. V čem vlastně nelžou – pokud vám policie takto nevědomky koupené kradené auto zabaví, už do něj opravdu nic dalšího investovat nebudete. Proto si vždy pečlivě zkontrolujte VIN na více místech ve vozidle. Seriózní prodejce by neměl mít problém s ověřením původu přes STK nebo policii.
4. Právní vady
Některá auta jsou stále předmětem leasingu nebo jsou zatížena exekucí. Prodávající vám to nemusí říct – a vy můžete zůstat bez auta i bez peněz, pokud si ho věřitel nárokuje zpět. „Ověřte si vozidlo v registru zástavních práv, v exekučních registrech a také v databázích leasingových společností. Ideální je podepsat kupní smlouvu a platbu uskutečnit až po ověření, že vlastnictví je právně čisté,“ varuje Radoslav Skaloš.
5. Falešná smlouva a „mrtvý“ prodávající
Někdy je auto prodáváno osobou, která není jeho skutečným majitelem. Ve smlouvě může být uveden fiktivní prodávající nebo někdo, kdo už není k dosažení – třeba „strýc v zahraničí“. Proto vždy trvejte na osobním setkání s majitelem vozidla. Zkontrolujte občanský průkaz i technický průkaz – jméno majitele musí souhlasit. Trvejte na písemné kupní smlouvě a neplaťte v hotovosti bez dokladu.
Nejlepší rada na závěr
Pokud se chcete vyhnout všem výše uvedeným rizikům, kupujte ojetiny v ověřených autobazarech. V AAA Auto při výkupu zkontrolují více než 260 parametrů vozidla. Každý získá garanci původu, technického stavu i počtu najetých kilometrů. Novému majiteli tak nehrozí žádné z rizik, která se typicky pojí s koupí auta od soukromého prodejce nebo s dovozem automobilu ze zahraničí.
Autor: Vojtěch Koval
Zdroj: AAA Auto, CEBIA
Foto: Shutterstock