Praha je v autoservisech čtvrtá nejhorší na světě. Nový žebříček odhalil nepříjemnou pravdu

 Analýza společnosti Scrap Car Comparison, která pracovala s recenzemi autoservisů ve 155 městech po celém světě, ukázala velmi nepříjemný obrázek. Praha se totiž ocitla téměř na samém konci pořadí a získala jen 19 bodů ze 100.

Evropská špička sídlí hlavně ve Švýcarsku

Z výsledků je patrné, že pokud jde o kvalitu autoservisů, v Evropě má mimořádně silnou pozici Švýcarsko. Právě tam se umístila města, která dosáhla nejlepších hodnocení. Lucern získal 64,5 bodu a Interlaken 64,2, čímž obsadily první dvě evropské příčky. V první desítce se navíc objevily i Bern a Ženeva, takže Švýcarsko mělo mezi elitou hned čtyři zástupce.

Takový výsledek není náhodný. Švýcarské prostředí dlouhodobě stojí na důrazu na přesnost, pečlivost a vysoký standard služeb. To se podle všeho promítá i do práce autoservisů, jejichž průměrná úroveň výrazně převyšuje evropský průměr 45,9 bodu.

Silné postavení si drží i Německo

Velmi dobře dopadlo také Německo, což vzhledem k jeho automobilové tradici nepřekvapí. Mezi nejlépe hodnocenými městy se objevily Mnichov, Düsseldorf i Dortmund. Právě v zemi, kde působí značky jako BMW, Mercedes nebo Volkswagen, je kvalita servisu vnímána jako důležitá součást celé automobilové kultury.

Mnichov dosáhl 57,9 bodu a potvrdil, že německé servisy fungují pod tlakem vysokých očekávání. Výrobci i zákazníci zde kladou velký důraz na odbornost, přesnost a spolehlivost, takže mechanici musí dlouhodobě držet vysokou úroveň práce.

Světové prvenství patří Quitu

Nejlepší výsledek v celém žebříčku nezískalo žádné evropské město, ale ekvádorské Quito. To obdrželo 81 bodů ze 100 a stalo se celkovým vítězem. Důvod může souviset i s místními podmínkami. Quito leží v Andách ve výšce přibližně 2850 metrů nad mořem, kde auta čelí náročnému provozu, prudkým stoupáním a řídkému vzduchu. Technika zde dostává zabrat víc než jinde, a to se zřejmě odráží i v nárocích na kvalitu oprav.

Na druhém místě skončila indická Bombaj. Také tam hrají velkou roli náročné podmínky. Hustá doprava a období monzunů kladou na vozidla i jejich údržbu mimořádné požadavky, takže dobrý servis je zde prakticky nezbytností.

Praha mezi nejhoršími, důvodů může být víc

Zatímco některá evropská města, například Rotterdam, Benátky nebo Dubrovník, se dostala mezi kontinentální elitu, Praha dopadla výrazně hůř. Ve světovém srovnání se zařadila mezi nejhůře hodnocená města a skončila jen těsně nad Chicagem a japonským Kjótem.

Takový výsledek naznačuje, že vysoké ceny a velké město samy o sobě nezaručují kvalitní servis. Naopak se ukazuje, že v anonymním prostředí velkých metropolí může být problémem tlak na rychlost, vysoký objem zakázek nebo časté střídání zaměstnanců. To vše se pak může negativně promítnout do spokojenosti zákazníků.

Jak průzkum vznikl

Společnost Scrap Car Comparison vycházela z recenzí na Googlu. Do hodnocení zařadila pouze ty autoservisy a opravny, které měly alespoň 20 relevantních recenzí od skutečných zákazníků. Každé město pak získalo výsledné skóre v rozmezí od 0 do 100, které představovalo průměr hodnocení všech takto vybraných podniků.

Nešlo přitom jen o samotný počet hvězdiček. Analytici sledovali i slovní obsah recenzí, tedy například zmínky o důvěryhodnosti, kvalitě práce nebo férovosti cen. I proto si některé drahé metropole vedly překvapivě špatně. Podle zákazníků totiž vysoká cena často automaticky neznamená odpovídající kvalitu opravy.

Nejlepší skóre

Nejhorší skóre

Autor: Vojtěch Koval

Zdroj: Scrap Car Comparison, autojournal.cz