1227
A právě to se stává předmětem problému. V sousedním Německu vám funkce hlášení měření rychlosti vyslouží tučnou pokutu, Waze se tam totiž bere jako antiradar. A nejen tam.
Právě zmíněné funkce, které mnozí považují za užitečné, mohou v některých státech znamenat průšvih. Typickým příkladem je Německo, kde legislativa výslovně zakazuje používání zařízení schopných varovat před radary. V aplikacích jako Waze či Google Maps je tato možnost přímo zabudovaná, což z nich v očích německých úřadů činí problematické nástroje.
Podle německého zákona o provozu na pozemních komunikacích (StVO, § 23 odst. 1c) není dovoleno používat zařízení, která řidiče informují o místech, kde se měří rychlost. Nezáleží na tom, zda se jedná o pevné radary, nebo mobilní hlídky. Pokud policie při silniční kontrole zjistí, že máte aktivovanou aplikaci s těmito funkcemi – ať už vy, nebo váš spolujezdec – může následovat pokuta. Zákon totiž nijak nerozlišuje, kdo v autě má aplikaci zapnutou. Odpovědnost vždy padá na řidiče.
Někteří obhájci Waze tvrdí, že aplikace přispívá k bezpečnějšímu provozu, protože řidiči jsou díky upozorněním pozornější a více dodržují předpisy. Jenže z pohledu úřadů je to chabá výmluva. Podle nich nemá jít o to, aby se řidiči vyhýbali kontrolám, ale aby pravidla respektovali automaticky – všude, bez ohledu na to, zda na ně někdo ukazuje prstem.
A není to jen Německo. V minulosti zasáhla proti podobným funkcím i Francie, kde od roku 2012 nesmí aplikace ukazovat přesnou polohu policejních hlídek. Nyní se do boje pouští i Španělsko. Tamní generální ředitelství pro dopravu (DGT) připravuje regulace, které by donutili provozovatele navigací jako Waze či Google Maps omezit zobrazování informací o kontrolách a radarech.
Co to znamená v praxi? Funkce, které doma považujete za samozřejmé, mohou být za hranicemi problémem. A to nejen právním, ale i finančním – v podobě vysokých pokut. Aplikace Waze přitom není jen o varování před radary. Uživatelé do ní zadávají i hlášení o nehodách, překážkách na silnici, uzavírkách, kolonách nebo aktuálních cenách pohonných hmot. Tato komunita je tím, co dělá z Waze výjimečný nástroj. Bohužel právě její aktivita se nyní stává trnem v oku některých evropských vlád.
Pro každého, kdo se chystá za volantem do zahraničí, z toho plyne jednoduché ponaučení: než vyrazíte, ověřte si pravidla dané země. I to, co považujete za běžnou pomoc, může být jinde důvodem k postihu. A pak vás může nepříjemně zaskočit, když místo navigace do cíle dostanete na hranicích účet na několik desítek nebo stovek eur.
Z pohledu běžného řidiče je to krok zpět. Svoboda na cestách se opět o něco zúžila. Zatímco někde vám Waze bude nadále plně sloužit, jinde se promění v polovičního pomocníka. Stačí pár úředních rozhodnutí – a ikonické „Pozor, radar!“ z vašeho displeje zmizí.
Autor: Ondřej Daňa,
Zdroj: ADAC, autojournal.cz
Foto: Shutterstock