Umíte správně reagovat na auto s majákem? Řidiči pořád dělají stejné chyby

Nejprve si pojďme udělat pořádek v tom, co jsou vlastně vozidla s právem přednosti v jízdě. Jde o auta policie, záchranky, městské policie, obecní policie, profesionálních i dobrovolných hasičů, vězeňské služby, celní správy, vojenské policie, ale také auta některých dispečinků nebo vládní vozy. Řidiči těchto vozidel smějí používat výstražné světelné a zvukové znamení pouze v případech, kdy je to nezbytně nutné z hlediska času, tedy při záchraně lidských životů, zdraví a majetku. Bezdůvodné použití majáku v provozu je zakázáno.

Maják nemusí vždy znamenat i sirénu

V některých případech řidiči vozidel s právem přednostní jízdy nepoužívají světelné a zvukové znamení současně. Jde zejména o případy, kdy vzhledem k provozu nebo noční době není nutné mít trvale zapnuté zvukové znamení, tedy sirénu. Ve všech případech však řidiči vozidel jedoucích se zapnutým majákem musí dbát potřebné opatrnosti, aby neohrozili další účastníky silničního provozu, vysvětluje Generální ředitelství Hasičského záchranného sboru ČR.

Někteří ignorují, jiní zmatkují

Zákon hovoří o tom, že řidiči ostatních vozidel musí vozidlům s právem přednostní jízdy umožnit bezpečný a plynulý průjezd, a jestliže je to nutné, i zastavit vozidla na takovém místě, aby jim nepřekážela. Policistům, a nejen jim, se stává, že někteří řidiči vozidla zastaví tak, že automobil používající maják nemůže vůbec projet. Bohužel se mezi motoristy najdou i tací, kteří vůbec nerespektují ustanovení zákona a jedou prostě dál, popsala krajská policejní tisková mluvčí Martina Hábrová.

Záchranářská ulička vzniká už při dojíždění do kolony

Už 1. října 2018 vstoupila v platnost novela zákona o pozemních komunikacích, která mimo jiné upravila pravidla pro průjezd vozidel s právem přednostní jízdy. Zákon řidičům jasně stanovuje povinnost, jak se při tvorbě kolony a při zastavení v koloně chovat. Jestliže se jako řidič ocitnete v koloně, již při dojíždění do této kolony musíte utvořit záchranářskou uličku. A platí, že na silnici o dvou jízdních pruzích se vozidla řadí vždy ke svému kraji tak, aby byla ulička uprostřed.

Pokud jste na silnici s více jízdními pruhy, pak se pravý a prostřední vždy řadí co nejvíce doprava a levý naopak co nejvíce doleva. A připomínáme, že řidičům ostatních vozidel je vjezd do záchranářské uličky, případně jízda v ní zakázána. Jediný, kdo ji může využít, aniž by měl majáky, jsou třeba auta odtahovky. Ale jen těch vozidel, která jedou zasahovat k důvodu vzniku kolony, tedy k nehodě nebo poruše.

Ve městě je nejdůležitější čitelné chování

A co ve městě? I tam je potřeba myslet na průjezd složek IZS. V případě, že ve své blízkosti uvidíte blikající majáky nebo uslyšíte sirénu záchranářů, buďte maximálně opatrní a ohleduplní k projíždějícím vozidlům s právem přednostní jízdy. Především se vůči těmto vozidlům chovejte čitelně. Včas signalizujte, že přibrzďujete nebo uhýbáte z cesty. V žádném případě před takovým vozidlem nebrzděte a nezastavujte. Zásahová vozidla se obvykle pohybují vysokou rychlostí, často to jsou vozidla velmi těžká. Náhlé zastavení na místě pro ně není možné. Vždy se snažte co nejdříve opustit koridor průjezdu vozidla i za cenu pokračování v jízdě vpřed po nezbytně nutnou dobu. Počítejte také s reakcemi ostatních řidičů, někteří mohou při zaslechnutí sirény začít zmatkovat. Zvláště ve městě nebo v husté zástavbě nemusí řidiči ihned rozpoznat, ze kterého směru vozidlo záchranářů přijíždí. Ztlumte proto rádio, stáhněte okénka a zjistěte, odkud výstražný signál přichází. Jedině tak budete moci adekvátně reagovat, vysvětlují hasiči.

Po průjezdu se hned nevracejte do provozu

Pokud je to z hlediska provozu a typu komunikace možné, zastavte své vozidlo na krajnici tak, aby záchranáři měli dostatek místa k projetí. I když ještě nevidíte, o jakou složku se jedná, počítejte při zastavování vždy s tím, aby mohlo bezpečně projet i velké hasičské auto. Myslete také na to, že vozidel s majáky může jet i několik za sebou, proto se vždy po průjezdu záchranářů důkladně rozhlédněte, než znovu vjedete do provozu. A myslete i na to, že pokud je to potřeba, můžete složkám IZS uhnout i průjezdem na červenou. Buďte však velmi opatrní. Pokuty se v tomto případě nikdy bát nemusíte.

Povinnosti se týkají i chodců

A závěrem připomínáme chodcům, že i oni musí na hasiče, policisty nebo jiná auta s majákem reagovat správně. Ani chodci nesmí omezit projíždějící vozidla záchranářů, a to ani na přechodu pro chodce, pokud jim na semaforu svítí zelená, upozorňují hasiči.

Autor: Ondřej Daňa

Zdroj: ÚAMK, Policie ČR, autojournal.cz

Foto: Shutterstock