Aktuality

Řada řidičů ten zvuk zná velmi dobře. Přijedete k čerpací stanici, odšroubujete víčko palivové nádrže a ozve se syčení. Někdy jen krátké a téměř neslyšné, jindy výraznější, které dokáže nepříjemně překvapit. Na první pohled může působit znepokojivě, ve většině případů ale nejde o nic mimořádného.

Pohled do inzerce s ojetými auty v zájemci nabudí dojem, že kolem nás jsou samá nehavarovaná auta. Označení vozidla jako „nehavarované“ v inzerci ještě nemusí znamenat, že v minulosti neprodělalo nehodu.

Automobilky stále častěji schovávají dříve běžnou výbavu za digitální platební brány a zavádějí pravidelné měsíční poplatky. Je tento trend u asistenčních systémů jen snahou o vyšší zisky, nebo nezbytným krokem k financování budoucího vývoje autonomní jízdy?

Na palubní desce svítí spousta kontrolek a řada řidičů v nich nemá úplně jasno. Jenže právě mezi nimi je jedna, kterou se opravdu nevyplácí přehlížet. Jakmile začne auto upozorňovat na problém s teplotou motoru nebo chladicí kapalinou, nejde o drobnost, kterou lze odložit na později.

Že nebude na vaší benzínce k dispozici nafta? I to se může se zastropováním cen paliv stát. Vůbec nechápeme, proč stát k takovému kroku přistoupil.

Ministerstvo dopravy varuje před novou vlnou podvodů na řidiče.

Z někdejších šedesátilitrových nádrží se u mnoha modelů stalo sotva čtyřicet litrů. Náhoda, úspora, nebo trik automobilek kvůli emisím? Skutečnost je komplexní.

Evropské státy se stále hlasitěji potýkají s otázkou, jak zvládnout možné problémy v dodávkách paliv. Pokud se situace v dohledné době nestabilizuje, může se podle expertů vrátit scénář, který si většina řidičů rozhodně nepřeje.

Navzdory prudkému zdražování pohonných hmot zažívají čerpací stanice v Česku nečekaný nápor. Zatímco ceny benzinu i nafty v posledních týdnech výrazně rostly, poptávka místo očekávaného útlumu překvapivě zesílila.

Pro majitele moderních dieselů to není zrovna povzbudivá zpráva. AdBlue, tedy provozní kapalina nezbytná pro fungování řady současných naftových motorů, může v nejbližší době citelně zdražit.

Najít autoservis, kterému lze bez obav svěřit auto, je pro většinu řidičů zásadní věc. Nové mezinárodní srovnání ale naznačuje, že ve střední Evropě nemusí být situace vůbec tak dobrá, jak by si motoristé přáli.