Aktuality

Nafukovací vaky sice chrání posádku, mohou však vážně zranit. Zvlášť v případě, když se cestující nepřipoutá.

Už ani nalepení dálniční známky na předepsané místo na čelním skle není zárukou, že zloděje přestane zajímat. V Ostravě se množí případy krádeží známek poté, co se pachatel násilím dostal dovnitř auta. Přitom nadělal víc škody, než je hodnota dálniční známky.

Podle nového dokumentu Ministerstva vnitra připadne řešení přestupků pouze magistrátům a městským úřadům.

Jihomoravští policisté varují především řidiče před novým fíglem podvodníků a lupičů. Ti čekají na parkovištích a než nastupující řidič stihne zavřít dveře, vhodí mu do vozu "dárek", například parfém. Jejich cílem je vylákat od šoférů peníze, často při vydírání používají i zbraň.

Víc než polovina tuzemských motoristů dává přednost neautorizovaným servisům. Servis Češi navštěvují dvakrát ročně, nejčastěji kvůli výměně pneumatik či oleje nebo na pravidelnou prohlídku. Vyplývá to z průzkumu Stem/Mark pro servisní síť Q-Service.

Osobní auta na dálnicích platit mýtné nebudou. Případně zpoplatnění by se mělo týkat pouze užitkových vozidel sloužících k podnikání. Řekl to mluvčí ministerstva dopravy Martin Novák. Dementoval tak informace o uvažovaném zavedení mýtného i pro osobní vozidla, které se na konci minulého týdne objevily v médiích.

Pět let počet kradených vozů klesal, loni se trend otočil. Mizí zejména starší auta, zloději se na ně zaměřují kvůli poptávce po levných náhradních dílech. Policie najde pachatele jen každé páté krádeže.

K autu patří technický průkaz, je to vlastně jeho rodný list. Bez něj nejde přihlásit, prodat nebo projít technickou kontrolou. Je tedy třeba ho mít uložený na bezpečném místě. Při nákupu auta si vyjasněte, jak bude předání dokladů probíhat

Řidič musí podle nejvyššího soudu poznat, že vjel do obce, přestože nepotkal značku jejího začátku. Stejně tak nesmí překročit padesátku v případě, kdy za tabulí vidí jen pole.

Zatímco ochránci přírody a ekologové stromy podél silnic obhajují, experti zabývající se bezpečností silničního provozu by nejraději všechny vykáceli. Řidiči se přiklánějí na obě strany.

Zima tuto sezónu přichází do Čech, Moravy a Slezska nečekaně pozdě. Aktuální počasí naznačuje, že by se v nejbližších dnech měli konečně dočkat všichni milovníci bílých vloček. Není tak od věci připomenout pár základních rad, jak na sněhu či ledu řídit automobil.

Nepočítá s tím zakázka na nový centralizovaný systém kontroly STK, která má na místo původně uvažovaného kamerového záznamu shromažďovat fotografický materiál.

Muži častěji havarují v zatáčkách, za snížené viditelnosti a při předjíždění. Ženy sice méně porušují dopravní předpisy, ale nadprůměrně často havarují na křižovatkách.

Povinné zavedení takzvaných inteligentních tachografů, které ve středu schválil Evropský parlament, poškodí podle tuzemského Sdružení automobilových dopravců Česmad Bohemia spediční společnosti ze zemí EU.

Policie zbrojí proti neukázněným řidičům. Všechny hlídkové vozy dostanou kamery, měřit se bude i v protisměru.

Také jste si mysleli, že v době sdílených a snadno dostupných servisních databází se stáčení tachometrů týká nanejvýš patnáctiletých „vylítaných“ bavoráků? Bohužel můžete naletět i se zánovní octavií!

Komisař Evropské unie pro dopravu Siim Kallas odmítl plány německého ministra dopravy Alexandera Dobrindta na úlevy německým motoristům při chystaném zpoplatnění dálnic pro osobní auta. Deníku Bild eurokomisař řekl, že je nepřípustné, aby nárok na dálniční známky zdarma nebo slevy pro majitele ekologických vozů měli jen Němci.

Možnost zaplatit mýtné i na kratší dobu, než je jeden rok, požaduje Evropská unie. Chce zabránit tomu, aby byli zahraniční řidiči znevýhodňováni, připomněla agentura DPA.

Dopravní policie chce bezprostředně po vážných nehodách odebírat malé technické průkazy. Havarovaná vozidla by tak po opravě musela před návratem do provozu projít prohlídkou na stanicích technické kontroly (STK). V Událostech o tom informovala Česká televize.

Na první pohled řidiči pocítí konec papírových servisních knížek jen málo. Ve skutečnosti je to však jedna z největších změn v automobilovém průmyslu za poslední roky. Automobilky chrání nejen kupce ojetin před falšováním, ale mohou také pomoci v době klesajících marží u nových aut vylepšit zisky sobě i servisům.

Nový občanský zákoník začne platit od 1. ledna. Dotkne se i obchodování s auty. Přináší jednotné a spravedlivější řešení pro všechny strany.

V centrálním registru je nyní vedeno přes 550 tisíc řidičů, kteří se dopustili přestupků v rámci bodového systému. Více než 37 tisícům z nich byl po dosažení 12 bodů odňat na rok řidičský průkaz. Přišli o něj rychle, zpět jej ale dostanou až po prokázání odborné a zdravotní způsobilosti, což se může nad rámec jednoho roku protáhnout i o měsíce, a navíc přijít na tisíce korun.

esítky tisíc motoristů ročně šokuje neoprávněná výzva k úhradě údajně dlužného povinného ručení. Jak se následně ukáže, ve skutečnosti na povinném ručení žádný dluh neměli. Děje se to už léta, ale úřady s tím stále nic neudělaly.

Ke standardní dvouleté záruce na automobil nemálo tuzemských importérů přidává bezplatně prodlouženou záruku – na tři, pět nebo dokonce sedm let. Na první pohled to vypadá lákavě, jak ovšem ukazuje studie poradenské společnosti PricewaterhouseCoopers Česká republika, ne vždy se to finančně vyplatí.

Roční dálniční známka platí až čtrnáct měsíců. Kdo nalepí kupon na rok 2014 už teď, může na ní jezdit až do 31. ledna 2015. Ceny dálničních kuponů pro příští rok zůstávají stejné jako letos.

Průměr ráfku, šířka a výrobní kód (datum) pneumatiky. To byly tři hodnoty, které měli respondenti identifikovat na pneumatice v průzkumu společnosti Continental Barum. Nejčastěji správně uvedli šířku (57 %), největší problémy naopak měli s datem výroby pneumatiky (43 %).

Motoristé se dostávají do pozice rukojmích autoservisů v jejich zápase o tržby. Když lidé nehrají podle jejich not, nechají je servisy klidně na holičkách, a to i s novým autem, jež se pokazilo tak, že oprava přijde na desítky tisíc korun.

Asi neexistuje lepší důkazní materiál, než kvalitní záznam z videokamery. Pořídit si takové zařízení do auta není složité ani nákladné, je ale třeba znát určitá pravidla.

Zimní sezóna se pomalu rozjíždí a řada lidí plánuje cestu na sjezdovky v zahraničí. V oblíbených destinacích ale platí jiná pravidla silničního provozu - nemalé pokuty čekají řidiče v Itálii za telefonování, na Slovensku může zase peněženka pěkně prořídnout při nesprávném umístnění GPS navigace.

Po letech, kdy cena povinného ručení díky konkurenci a uplatňování bonusů za jízdy bez nehod spíš klesala, nastává obrat. Všechny pojišťovny hlásí zdražení.