Aktuality

Víte, jaký typ gumy je vhodný pro vaše auto? Poradíme, čím se řídit při výběru pneumatik.

Česko prodlouží kontroly na hranicích se Slovenskem, jež měly původně skončit již 28. října, o dalších 45 dní. Ve čtvrtek to schválil kabinet premiéra Petra Fialy (ODS). Kontroly zavedené kvůli zvýšené migraci tak potrvají nejméně do 12. prosince. 

Konec neustálého hledání občanky či řidičáku po kapsách a také více místa v kabelkách. Češi už u sebe nebudou muset nosit plastové kartičky. Ty budou moci nechat doma na bezpečném místě. Vláda hodlá lidem umožnit mít dokumenty a průkazy nahrané ve speciální aplikaci v mobilním telefonu. Projekt by mohl být spuštěný do konce příštího roku. 

Určitě už jste v servisu slyšeli větu „doporučujeme seřídit geometrii“. To není trik, jak z vás vylákat peníze, ale velmi užitečné doporučení. Auto s nesprávnou geometrií podvozku nadměrně sjíždí pneumatiky a špatně se ovládá.

Ve kterých situacích volat k nehodě policii? Povinnost automaticky vzniká u bouraček se škodou nad 100 tisíc korun a tehdy, kdy dojde ke zranění. Špatné vyhodnocení situace se však může negativně projevit na výši kompenzace.

Tři roky neproplácejí pojišťovny z povinného ručení prakticky žádné škody na čelním skle. Víme, jak si přesto odškodnění zařídit!

Přinášíme seznam užitečných rad, které vám pomohou přežít zimu a vyhnout se problémům na cestách.

Jaká barva kontrolek je výstražná a které ukazatele nelze ignorovat? Existují signály, se kterými nelze s autem pokračovat v jízdě.

Většina lidí netuší, jak postupovat po dopravní nehodě. Nemají v ruce potřebné informace, navíc jim chybí povědomí o vlastních právech. Chyby je pak připraví o spravedlivou kompenzaci. Podle statistik se přitom průměrné odškodnění za zranění po bouračce vyšplhalo na 927 tisíc korun. Co tedy neopomenout?

Podzim je na spadnutí, venku se dříve stmívá, objevují se mlhy a lesní zvěř volí jako tradičně své cesty vedoucí také přes silnice. Co dělat, aby takové setkání s živými tvory neskončilo nehodou? A pokud k ní dojde, jak ji správně řešit?

Topení v autě netopí, nebo naopak topit nepřestane? Nepodcenit! Kromě nekomfortní teploty mohou přijít další závažné poruchy.

Vypálit auto je relativně snadné, stačí nesprávně připojit startovací kabely. Bezpečně nastartovat pomocí druhého auta není nic těžkého, když se ví, jak na to.

Moderní celoroční pneumatiky se pro mnoho motoristů mohou stát vyhovujícím řešením pro letní i zimní provoz.

Vlivem mezinárodní situace trápí automobilový průmysl v posledních týdnech a měsících řada problémů. Nejčastěji se hovoří o zdražení pohonných hmot či nedostatku elektronických součástek. Již méně se mluví o tom, že vlna zdražování se negativně dotýká i elektromobilů, s jejichž větším rozšířením Evropa v blízké budoucnosti počítala.

Velká část motoristů netuší, jak se chovat při policejní kontrole. Řidiči mnohdy dělají chyby, které je mohou stát peníze a body.

Je to nepříjemné, ale dopravní nehody bohužel patří do motoristického života. Nemusíte být viník a zároveň může jít jen o odřené plechy při parkování. Při dopravní nehodě jsou postiženi všichni účastníci, oběti, viníci i svědci. A ti všichni mají také své povinnosti, které musí plnit.

Sůl na zlato, ta posypová dvojnásobně, jsou jí potřeba tuny. Polákům chybí, chybět bude zřejmě letos v zimě i nám.

Záchranářská ulička slouží k průjezdu sanitek, policejních či hasičských aut na víceproudých silnicích, proto je zásadní, aby prostor pro ně vznikl rychle a plynule.

Kdo chce dobře prodat ojetý automobil, měl by obchod důkladně připravit. Tedy nabízet vůz v rozumném stavu a určitě nic nezatajovat.

Ačkoli se ceny pohonných hmot postupně vracejí na hodnoty před vypuknutím války na Ukrajině a litr benzínu stojí průměrně 37,56 koruny a za litr nafty zaplatíte 43,01 koruny (zdroj CCS), téma šetření financí je před letošní nejistou zimou stále silně aktuální.

Tankování plné nádrže je pro řidiče dnes nepříjemné. Při cenách za litr vyskakují na stojanu astronomické cifry.

Ceny pohonných hmot sice v posledních týdnech pomalu klesají, během víkendu však můžeme očekávat spíše jejich růst.

Pozor na aktuální kontroly na hranicích se Slovenskem, počítejte se zdržením a kolonami.

Když je třeba naplnit státní kasu, nejjednodušším nástrojem jsou daně. Zavedení nové daně na ojetá auta nijak nesouvisí s ekologií, ta funguje pouze jako laciná zástěrka.

S dopravní nehodou se může setkat každý a nemusí být ani řidičem. Nehoda ani nemusí být nijak vážná. Dopravní komplikací může být i sedřený lak či poražená dopravní značka. Důležité je však vědět, jak se zachovat, kdy zavolat Policii ČR a co nahlásit na pojišťovnu.

Kupující ojetých automobilů v České republice se velice často nechávají nachytat na různé triky a podvody prodávajících. Například Česká obchodní inspekce (ČOI) před několika lety zjistila, že až 57 % prodejců používá klamavé obchodní praktiky, včetně stáčení kilometrů, prodeje vozidel se skrytými vadami a dalších.

V těchto dnech stačí kolem lesa jen projíždět a už z okna auta jsou vidět houby, které skoro prosí o sebrání. Ovšem ti, kteří na houby vyrazí autem, si musí velmi dobře promyslet, kde budou parkovat. Špatně zaparkované auto policii nebo lesníkům neujde a pokuty bývají zpravidla poměrně vysoké. Především v případě, kdy řidič zaparkuje přímo v lese.

Vzhledem k tomu, že jsou registrační značky k autu většinou připevněny jen plastovým rámečkem, může se snadno stát, že je motorista ztratí. A stejně snadno si je může přivlastnit zloděj. V každém případě je dobré kontaktovat policii, a hlavně s autem bez značek nevyjíždět na silnici. Zákon to zakazuje.

Celoroční pneumatiky sice ušetří každoroční starosti s přezouváním, současně si však musí umět poradit se všemi situacemi na silnicích. Žádná pneumatika ale nedokáže skutečně zazářit za všech okolností. Po které se tedy podívat v závislosti na vašich potřebách?

Čekáte v zácpě na dálnici, zatímco ve vedlejším pruhu jedou tiše a bez omezení auta vybrané značky, která si to zkrátka uměla „zařídit“. Nesmysl a fikce? Ne tak docela.