Aktuality

Denně dochází na silnicích k vážným nehodám a každý v autoškole absolvuje kurz první pomoci. V praxi však dokáže zraněnému při nehodě správně pomoci málokdo. Jen polovina řidičů by zraněnému zkontrolovala dýchání, 70 procent lidí neví, jak zhodnotit stav zraněného. Situaci má zachránit kampaň Ty to zvládneš.

Od poloviny roku 2018 se v členských zemích EU včetně ČR sjednotí podmínky pro technické kontroly ojetých aut. Česko si od jednotného evropského protokolu Stanic technické kontroly slibuje omezení dovozu aut se stočeným tachometrem.

Na řidiče, kteří pojedou v pátek a o víkendu na jih Evropy, čekají na silnicích komplikace. Tunel Karavanky na rakousko-slovinské hranici bude v sobotu průběžně uzavírán kvůli návštěvě ruského prezidenta Vladimira Putina ve Slovinsku. Český autoklub doporučuje na cestu v těchto dnech raději nevyrážet.

Na stanice technické kontroly (STK) se valí změny, jež se jejich majitelům nelíbí. Zatímco ministr dopravy Dan Ťok (za ANO) chce jejich počet výrazně navýšit a posílit konkurenci, současní majitelé necelých čtyř stovek soukromých firem, kde si motoristé povinně podle nařízení státu musí nechat za poplatek pravidelně prověřovat stav svých vozidel, se tomu hlasitě brání.

Ministerstvo dopravy připravilo plán na přechod od papírových dálničních kuponů k elektronickému kamerovému systému, takzvanému videotollingu. Návrh na přechod k systému, který využívá například Slovensko a Maďarsko, plánuje úřad předložit vládě do konce měsíce. Řekl mluvčí ministerstva dopravy Zdeněk Neusar. Na silnicích ale systém zřejmě nebude dříve než v roce 2019.

Ministerstvo dopravy přijalo koncem dubna vyhlášku, která mimo jiné upřesňuje, za jaké nedostatky vozu přijde řidič na místě o Osvědčení o registraci, tedy o malý technický průkaz. Hrozí to například autům bez podstatné části výfuku, s rezavou karoserií či těm vozům, ze kterých vytékají provozní kapaliny.

Kromě větší soustředěnosti na průjezdu opravovanými úseky D1 bude muset řidič dávat pozor také na ručičku ukazatele rychlosti. První kamery už povolenou osmdesátku hlídají a další v dohledné době přibudou.

Na cestě k moři pozor na vysoké pokuty v zahraničí. Šoféři tak musí dát pozor například na používání směrových světel v Rakousku.

Pokud řidič dostane při spáchání přestupku trestné body, měl by se o tom dozvědět díky SMS či e-mailu. I to je jeden z podnětů, které ministerstvo dopravy hodlá zapracovat do návrhu změn bodového systému.

Čechy, kteří pojedou v létě na dovolenou do zahraničí autem, čekají opět zácpy. Nejhorší budou zřejmě první červencový víkend a pak přelom července a srpna, ale i v ostatních termínech se cesty ke Středozemnímu moři zřejmě bez zdržení neobejdou.

Někdo na dovolenou letí letadlem, někdo vlakem, někdo sedí doma a někdo jede autem. Přinášíme pár základních rad, kterými je dobré se řídit při dlouhých cestách autem, což je mimochodem nejčastější způsob Čechů při přesunu na dovolenou.

Autoškoly začaly s výcvikem budoucích motorkářů podle nových pravidel. Řidiči tak v provozu mohou potkávat samotné žáky na motocyklech a jejich doprovod buď na druhé motorce, nebo v automobilu. Žák i učitel jsou přitom označení a mají spolu rádiové spojení.

Mnoho německých měst už dnes má omezený vjezd do centra podle emisí jednotlivých automobilů – takzvaných ekologických plaket. V plánu je ale zpřísnění, a to především pro diesely. Zavedena má být čtvrtá plaketa – modrá.

Ministerstvo dopravy napravuje nejistotu, kterou na kruhové objezdy vnesla novela vyhlášky upravující provoz na těchto křižovatkách. Na příslušné úřady teď míří metodický pokyn, který nařizuje označovat „kruháče“ tak, aby auta, která po něm jedou, měla přednost. Výjimky budou pod drobnohledem.

Zhruba pětina tuzemských motoristů hodlá v létě dál jezdit na zimních nebo celoročních pneumatikách. Vyplývá to z průzkumu obchodu Pneumatiky.cz. Podívejte se s námi na rizika, proč to nedělat.

Bodový systém postihu neukázněných motoristů ztrácí po deseti letech existence účinnost a ministerstvo dopravy (MD) proto chystá jeho zásadní změnu. Zatím jde ale jen o záměr, takže revoluce v bodech nenastane v Česku dříve než v roce 2018. Teprve pak bude možné přijít za přestupek o řidičák i na tři roky a zaplatit pokutu až 75 000 korun.

Záchrannou službu si může člověk od středy přivolat pomocí mobilní aplikace.Ta odešle přesnou polohu volajícího, obsahuje návod první pomoci nebo dokáže vyhledat nejbližší pohotovost a lékárny.Je dostupná pro všechny chytré telefony s operačním systémem Android a iOS.

V Česku je zaregistrováno přes pět miliónů osobních aut. Téměř dvě třetiny z nich jsou starší deseti let. Stát chce přimět řidiče, aby takové ojetiny nekupovali, a to zdražením poplatků za jejich převod a podporou vzniku nízkoemisních zón, kam by byl zakázán vjezd autům nesplňujícím dané limity.

Kdo si plánuje pořídit auto starší deseti let, měl by si pospíšit. Stát totiž od ledna 2018 plánuje, že bude vybírat poplatky už i od nových majitelů aut vyrobených před rokem 2005. Konkrétně tři tisíce. A ještě více si připlatí zájemci o auta, která sjela z výrobních linek před rokem 2000.

O malý technický průkaz mohou přijít řidiči vozů, kteří na silnice vyrazí s pojízdným vrakem. Umožňuje to lednová novela zákona o provozu na pozemních komunikacích. V praxi tomuto opatření však brání chybějící vyhláška, která určí, za jaké konkrétní závady řidič o malý technický průkaz přijde.

Ministerstvo dopravy připravuje zásadní změny bodového systému i pokut. Za některé zvlášť závažné přestupky bude udělováno až šest bodů a pokuta ve výši až 75 000 korun. V praxi by to znamenalo, že při opakovaném spáchání takovéhoto přestupku by řidič automaticky přišel o řidičský průkaz, uvedl deník MF Dnes.

I když nejste viníkem nehody a platíte povinné ručení nebo máte sjednané havarijní pojištění, neznamená to, že nebudete muset sáhnout i na vlastní úspory. Na co si dát pozor, abyste za případnou nehodu nezaplatili víc, než je nutné, radí Martin Kýjonka, analytik společnosti Broker Trust.

Stáčení tachometrů je v Česku nejrozšířenějším nešvarem při prodeji ojetých vozidel. Před několika dny Česká obchodní inspekce (ČOI) zveřejnila výsledky kontrol v autobazarech, během nichž se na tento častý problém zaměřila. Bohužel se ale opomíjí to, co je pro spotřebitele nejdůležitější, tedy jak se má v takové situaci bránit.

Dodržování osmdesátky v opravovaných úsecích dálnice D1 si chce ministerstvo dopravy vynutit úsekovými radary. Chtělo by je mít v provozu už na jaře. Ředitelství silnic a dálnic však hovoří o úplně jiném termínu. Vyřizování nových přestupků se hrozí také úředníci.

Nezkušenost, pramenící ovšem i z nedostatku tréninkových ploch, ale také neochota řidičů přizpůsobit styl jízdy aktuálnímu počasí. Takové jsou podle dopravního experta příčiny řady lednových nehod v Olomouckém kraji. Podle meteorologů přitom v následujících dnech počasí řidiče ještě pořádně vyzkouší.

Od Nového roku vstoupily v platnost přísnější technické kontroly vozidel. Jejich součástí je také focení vozidla a důslednější sledování diagnostických údajů při měření emisí. Nařízení má především zabránit případným podvodům kontrolních techniků, ti ale v nové úpravě tápou a z toho mohou mít problémy i samotní majitelé aut.

Češi vyjíždějící do zahraničí se letos musí připravit na vyšší cenu dálničních známek v Rakousku. V Rakousku a na Slovensku pak také hrozí přísnější postihy za dopravní přestupky. Itálie a Irsko budou od jara v plné míře vymáhat pokuty i od zahraničních řidičů. Informoval o tom ÚAMK.

Registrační značky na přání, zvýšení rychlosti na vybraných silnicích I. třídy, vyšší pokuty při vjetí na železniční přejezd na červenou nebo povinnost chodců za tmy nosit mimo obec reflexní prvky na oděvu. Přinášíme přehled změn pro následující rok.

Od dnešního dne platí roční dálniční kupóny na rok 2016. Ceny známek jsou stejné jako letos, tedy 1500 Kč za roční, 440 Kč za měsíční a desetidenní za 310 Kč. Vyplývá to z informací ministerstva dopravy. Letošní roční kupóny platí do konce ledna 2016.

Chystáte se zaplatit si povinné ručení na další rok? Zvažte, zda se vám zároveň nevyplatí také havarijní pojištění. Analytik neživotního pojištění Partners Zbyněk Kuběj radí, ve kterých situacích se toto pojištění vyplatí, jak ho sjednat a na co si dát pozor.