Aktuality

Google podle všeho chystá do Androidu 17 novou systémovou vychytávku, která má ulevit lidem, kterým se dělá špatně při koukání do telefonu v jedoucím autě, autobusu nebo vlaku.

Od ledna 2026 se mění pravidla dopravy v jedné oblíbené turistické zemi. Změna se dotkne všech řidičů, včetně těch, kteří tudy jen projíždí. Pokud se tedy chystáte autem na jih, přibalte si s sebou úplně nový prvek výbavy, jinak hrozí vysoké pokuty.

Zima umí být fotogenická, ale jakmile se na čelním skle usadí poctivá vrstva ledu, romantika rychle končí. Ranní škrábání se pak mění v nepříjemnou zdržovačku, která stojí čas i trpělivost. Právě tady může přijít vhod AKU škrabka, která má ambici udělat z tohoto rituálu podstatně snesitelnější záležitost.

Nejen minulý víkend ukázal, jak rychle se umí české silnice změnit v kluziště. Ledovka bývá zrádná tím, že často vypadá jako obyčejné mokro, přitom brzdná dráha a stabilita vozu se změní během okamžiku. Přinášíme praktický návod, jak „černý led“ poznat, jak na něm řídit a čemu se za volantem vyhnout.

Umělou inteligenci dnes najdete snad všude - v mobilech, internetových vyhledávačích, různých domácích spotřebičích nebo i autech. Využití ovšem nachází také jako dohled nad silničním provozem.

smerove-svetlo-clanokw Tuto chybu dělá s blinkry hodně řidičů a navíc jsou přesvědčeni, že mají pravdu Autor: Vojtěch Koval, Foto: Shutterstock. Zdroj: ADAC, ÚAMK 28. 12. 2025 • Novinky, Zajímavosti Každý řidič si myslí, že umí správně používat směrová světla. Někteří je však vědomě nepoužijí, například v noci, když je provoz řídký a jednoduše se jim je nechce zapínat. Takové jednání je samozřejmě nesprávné, ale mluvíme o situaci, kdy řidič ví, že chybuje a bere na sebe případná rizika.

Zatímco v domácnostech se už tavné pojistky v elektrorozvodech nepoužívají, v autech je stále najdete. Poznat, která je vadná, je velmi snadné a ani výměna není složitá.

Pokud uvažujete, že se v roce 2026 zbavíte staršího vozu, počítejte s tím, že samotná domluva s kupcem už nebude jediná věc, kterou budete řešit. Evropská unie totiž připravuje novou úpravu, jejímž cílem je ozdravit trh s ojetinami a zároveň lépe hlídat, aby auta určená fakticky na sešrotování nemizela v šedé zóně.

Dřív se spousta věcí „nějak“ tolerovala a rodiče často rozhodovali podle vlastního uvážení. Jenže doba se posunula a s ní i legislativa. Dítě na předním sedadle už není otázka pohodlí nebo zvyku – bez splnění jasně daných podmínek je to porušení pravidel. Stejně tak neplatí, že na zadní sedačce „to nějak přežije“ i bez autosedačky.