Aktuality

Dvojitou plnou čáru známe asi všichni, nicméně tušili jste, že existuje i dvojitá přerušovaná čára? Minimálně jeden takový úsek máme i u nás v Česku, nicméně málokdo zná skutečný význam tohoto vodorovného dopravního značení. Také nevíte?

Stále více sedmnáctiletých má zájem řídit auto pod dohledem zkušeného mentora, jak to od ledna umožňuje zákon. Od března jich je více než dvojnásobek. Zároveň ale také přibyly i první sankce pro sedmnáctileté řidiče. Jeden už dokonce přišel o řidičské oprávnění.

Ze čtrnácti zkoumaných automobilek jich téměř dvě třetiny ochotně poskytnou citlivá data americkým úřadům. V minulosti se přitom samy zavázaly k tomu, že je prozradí jedině na soudní příkaz.

S nástupem jara a teplejšího počasí se na české silnice vracejí motorkáři a s nimi i riziko dopravních nehod. Jen v průběhu letošního prvního čtvrtletí se z vyjížďky nevrátilo domů šest motorkářů, což je nejhorší bilance od roku 2021, kdy ve stejném období zemřelo sedm jezdců.

Od léta budou mít všechna nová auta černé skřínky. EU vyžaduje záznam důležitých informací vozidla těsně před nehodou, během ní i krátce po střetu. Řada automobilek už montuje zařízená dobrovolně. Černé skřínky pomáhají s vyšetřováním nehod a data z nich jsou chráněná.

Pakliže patříte mezi řidiče, kteří doufají, že se někdy v životě dočkají dálnice D1 bez jediné opravy, má pro vás Ředitelství silnic a dálnic špatné zprávy. Na léto chystá další opravy hned tří mostů před Ostravou. Slibuje absenci kolon a rychlejší dokončení.

Omezování řidičů větších nákladních aut a kamionů se rozrůstá na téměř celou dálnici D1 mezi 21. a 210. kilometrem. Ještě letos má podobný zákaz přijít na některých úsecích D2, D8 a D11.

Carsharing je alternativou ke klasickému vlastnictví automobilu, na kterou sází města i automobilky. Nejčastějšími uživateli jsou zástupci mladší generace, pro které je sdílená ekonomika součástí životního stylu. Asociace českého carsharingu v posledních dvou letech sleduje další trend, významně roste využívání sdílených aut i u uživatelů ve věku 40 až 60 let.

Výměna zimní směsi ostřikovačů za letní, nebo naopak, se může zdát jako zbytečný servisní krok, ale každá z náplní ostřikovačů má své výhody. Proč to udělat a jak to provést?