Aktuality

Od dnešního dne platí roční dálniční kupóny na rok 2016. Ceny známek jsou stejné jako letos, tedy 1500 Kč za roční, 440 Kč za měsíční a desetidenní za 310 Kč. Vyplývá to z informací ministerstva dopravy. Letošní roční kupóny platí do konce ledna 2016.

Chystáte se zaplatit si povinné ručení na další rok? Zvažte, zda se vám zároveň nevyplatí také havarijní pojištění. Analytik neživotního pojištění Partners Zbyněk Kuběj radí, ve kterých situacích se toto pojištění vyplatí, jak ho sjednat a na co si dát pozor.

Elektronické dálniční známky nahradí dosud používané kupony v tištěné podobě. Informoval o tom správce slovenských dálnic a rychlostních silnic, společnost NDS.

Zatím to sice na nástup zimy úplně nevypadá, připravit se na toto období ještě hezky za tepla ale určitě neuškodí. Ať už jde o údržbu vozidla, jeho používání či samotné řízení na kluzkém povrchu.

Už jen dva měsíce zbývají řidičům k nahlášení aut, která jsou dočasně vyřazena z provozu. Pokud majitelé nenahlásí včas umístění a účel využití svých aut s registračními značkami v depozitu, čeká je pokuta. Některá auta mohou úředně zaniknout a nepůjde je znovu přihlásit.

Mlhy, častý déšť, šero a brzká tma trápí na podzim oči všech řidičů. Kolem 50 tisíc českých řidičů nad 40 let navíc trpí oční vadou, která je pro řízení nebezpečná. Mnozí z nich o ní často neví. Tito řidiči zvyšují během podzimu statistiky nehodovosti. Pomoci mohou brýle do tmy a pravidelné kontroly zraku.

Cesta autem s dětmi se může stát peklem. Málokdo by ale čekal, že děti mají vůči chování rodičů v autě rovněž výhrady, jak ukázal průzkum automobilové společnosti Ford. Nejvíce jim prý vadí rodičovské zpívání.

Motoristé si od 1. ledna 2016 budou za poplatek konečně moci vybírat čísla i písmena na registrační značce podle své libosti. Ministerstvo dopravy (MD) ujišťuje, že k dalšímu odkladu už nedojde.

Přibližně třetina motoristů nestihne včas přezout vozidlo na zimní pneumatiky. Nynější chladné počasí a první sníh prodlužují čekací doby v pneuservisech až na týden. Vyplývá to z informací provozovatelů pneuservisů a obchodníků.

Přihlášení auta bude od poloviny příštího roku možné na kterémkoliv úřadě a nikoliv jen v místě bydliště vlastníka. Počítá s tím novela zákona o pravidlech provozu na pozemních komunikacích z pera ministerstva dopravy. Materiál, který má za sebou meziresortní připomínkové řízení, musí ještě projít vládou a Poslaneckou sněmovnou.

Podvodníci v tuzemsku vydělají na autech se stočeným tachometrem každý rok téměř 19 miliard korun. Tuto částku lidé zaplatí navíc při koupi upravených a následně dražších vozidel. Aut, která mají upravený počet najetých kilometrů, se v Česku každoročně prodá na 270 tisíc, což odpovídá 45 procentům trhu. Vyplývá to z údajů automotoklubu ÚAMK a autobazaru AAA Auto.

Dopravní nehoda není v žádném ohledu nic příjemného a vždy se jedná o komplikaci. V případě souvisejícího zranění s velmi vysokým stresovým dopadem a dlouhodobými důsledky.

Počítá s tím nová verze zákona o provozu na pozemních komunikacích, kterou projednávají poslanci. Nový paragraf do zákona vložil poslanec Martin Kolovratník (ANO). „Nařídit odstranění překážky bude možné pouze majiteli vozidla nebo správci komunikace, tedy ŘSD,“ řekl Kolovratník. 

„Přestože povinnost připoutat se bezpečnostním pásem platí i na našich silnicích už pěknou řádku let, stále jsou tací, kteří riskují nejen pokutu a ztrátu bodů, ale především životy své, ale i ostatních. Především svých blízkých a kamarádů, se kterými v autě cestují,“ říká vedoucí oddělení BESIP Martin Farář.

Pro zjištění aktuální stavu trestných bodů už nemusíte na úřad. Stačí mít datovou schránku a získáte jej zcela zdarma a odkudkoliv.

Klasický scénář - dojde k nehodě a téměř okamžitě je na místě i asistenční služba. Kdo je volal? A kdo to zaplatí? Braňte se!

Bez povinného ručení nesmíte vyjet na silnici. Co všechno ale (ne)pokrývá a v jakých situacích nedostanete z pojišťovny ani korunu?

Řidičům, kteří si své motorové vozidlo nechali před 1. červencem 2013 dočasně vyřadit z provozu a do depozita předali jeho registrační značku, teď hrozí, že se v něm už nikdy nebudou smět projet.

Na začátku cesty se možná cítíte za volantem svěží a ostražití, ale po stovce kilometrů, třeba při cestě na dovolenou, už se hlásí únava. Přijde pozvolna a nenápadně a s ní i nebezpečné důsledky: ospalost, snížení pozornosti i schopnosti rychle reagovat.

Při cestě (nejen) do zahraničí se vyplatí pečlivá kontrola. Hřebík na cestě předvídat nemůžete, odhalit stávají poškození obutí ano.

„Největším zabijákem autobaterií je teplo,“ popisuje Petr Semerád, odborník na autobaterie českého zastoupení firmy Bosch. „Bohužel se tomu ale nedá zabránit,“ dodává. Nejhorší jsou podle něj výjezdy na dovolenou k moři, kde auto odstavíte na čtrnáct dnů na horku.

VIN (Vehicle identification number) je identifikační číslo vozidla, představte si to jako unikátní sedmnáctimístný kód, který je vlastní každému vyrobenému autu. Jeho kontrola je při nákupu vozu nezbytná.

Neustále potkáváme na silnici pomalejší (a někdy i nebezpečnější) řidiče, ale jak správně ostatní vozidla předjíždět, abychom nikoho neohrozili ani neomezili?

Ministr dopravy Dan Ťok chce donutit řidiče, aby dodržovali rychlost na opravovaných úsecích dálnice D1. V srpnu se tak na zúženích objeví radary, které zatím řidičům ukážou, jakou jedou rychlostí. Už příští rok po začátku stavební sezony ale budou za přestupky rozesílat úřady složenky či pozvánky k jejich projednání, napsala středeční MF DNES.

Nové dálniční známky bude snadnější kontrolovat. Díky novým ochranným prvkům navíc bude složitější je padělat.

Zvýšená frekvence cest autem do zahraničí spojená s prázdninami má i své stinné stránky, třeba zvýšený výskyt podvodníků na silnicích. Nejenom těch tuzemských.

Tohle jsou, podle odborníka z oboru, tři nejčastější situace, při kterých bourající řidiči nejvíce tápou. A přicházejí o peníze.

Nedohlášená vozidla v takzvaném polopřevodu měli jejich majitelé povinnost dohlásit do konce června. Co ale když tak neučinili?

Tragédii ve Studénce na Novojičínsku zavinil řidič polského kamionu, který vjel na přejezd, když šly závory dolů. Řidič z kabiny utekl. Pokud se vám něco takového stane, závory prorazte.

Abyste dojeli k chorvatskému nebo italskému moři, musíte tunelem. Podle průzkumů až 50 procent řidiček pociťuje při jízdě tunelem úzkost.