Aktuality

esítky tisíc motoristů ročně šokuje neoprávněná výzva k úhradě údajně dlužného povinného ručení. Jak se následně ukáže, ve skutečnosti na povinném ručení žádný dluh neměli. Děje se to už léta, ale úřady s tím stále nic neudělaly.

Ke standardní dvouleté záruce na automobil nemálo tuzemských importérů přidává bezplatně prodlouženou záruku – na tři, pět nebo dokonce sedm let. Na první pohled to vypadá lákavě, jak ovšem ukazuje studie poradenské společnosti PricewaterhouseCoopers Česká republika, ne vždy se to finančně vyplatí.

Roční dálniční známka platí až čtrnáct měsíců. Kdo nalepí kupon na rok 2014 už teď, může na ní jezdit až do 31. ledna 2015. Ceny dálničních kuponů pro příští rok zůstávají stejné jako letos.

Průměr ráfku, šířka a výrobní kód (datum) pneumatiky. To byly tři hodnoty, které měli respondenti identifikovat na pneumatice v průzkumu společnosti Continental Barum. Nejčastěji správně uvedli šířku (57 %), největší problémy naopak měli s datem výroby pneumatiky (43 %).

Motoristé se dostávají do pozice rukojmích autoservisů v jejich zápase o tržby. Když lidé nehrají podle jejich not, nechají je servisy klidně na holičkách, a to i s novým autem, jež se pokazilo tak, že oprava přijde na desítky tisíc korun.

Asi neexistuje lepší důkazní materiál, než kvalitní záznam z videokamery. Pořídit si takové zařízení do auta není složité ani nákladné, je ale třeba znát určitá pravidla.

Zimní sezóna se pomalu rozjíždí a řada lidí plánuje cestu na sjezdovky v zahraničí. V oblíbených destinacích ale platí jiná pravidla silničního provozu - nemalé pokuty čekají řidiče v Itálii za telefonování, na Slovensku může zase peněženka pěkně prořídnout při nesprávném umístnění GPS navigace.

Po letech, kdy cena povinného ručení díky konkurenci a uplatňování bonusů za jízdy bez nehod spíš klesala, nastává obrat. Všechny pojišťovny hlásí zdražení.

Určitě to alespoň jednou zažil každý řidič. Plížíte se v dlouhé koloně a z levého pruhu se snaží rychleji jedoucí auto dostat nejlépe na začátek kolony a zařadit se do vašeho pruhu. Řidič, který si kolonu slušně vystojí, označí řidiče z levého pruhu za nezdvořáka, který předbíhá. Ale je tomu skutečně tak, nebo se jedná o pouhou metodu zipování?

Od prvního listopadového dne by měli mít motoristé na autě přezuto na zimní pneumatiky, pokud je na vozovce souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza.

Průzkum České pojišťovny mezi tuzemskými řidiči ukázal, že 42 procent Čechů řídilo auto před absolvováním autoškoly. Pětina dotázaných přiznala, že poprvé řídila auto ještě před dovršením patnácti let.

Bílá už zhruba čtvrtým rokem paří k nejoblíbenější barvě, kterou si majitelé automobilů objednávají na své nové vozidlo. Uvedla to firma PPG Industries, která je hlavním dodavatelem automobilových laků na světě.

Čas zimních pneumatik se blíží. Připomeňme si chyby, kterých se řidiči při výměně pneu dopouští.

Zima dá autu zabrat. Aby dobře fungovalo, je třeba věnovat mu čas a peníze za předzimní prohlídku. Na otázky čtenářů iDNES.cz k zimnímu servisu odpovídal specialista servisní sítě nezávislých autodílen Bosch Car Service Milan Ernest.

Psaní krátkých textových zpráv na mobilním telefonu je za volantem až třikrát nebezpečnější, než když je řidič pod vlivem alkoholu.

"Když se ochladí, vnikají kuny do motorového prostoru," popisuje Josef Duben, mluvčí Státní veterinární správy. A tam hlodají. Chutná jim izolace pod kapotou a hlavně kabely.

Dominance vznětových motorů by mohla upadnout ještě před koncem této dekády. Důvodem jsou vzrůstající náklady kvůli splnění emisních norem.

Airbagy na vnější straně dveří by se měly objevit do konce tohoto desetiletí. Slibuje to významný dodavatel komponent a systémů pro autoprůmysl, společnost TRW. Zatím ovšem zbývá dořešit ještě dost věcí.

Kontrolní otázka. Máte na autě už pár týdnů či měsíců letní pneumatiky. Jak skladujete ty zimní? Na správně temperovaném suchém místě nebo...?

Německu chybí finance na opravu a výstavbu silnic. Tento problém chce vláda vyřešit rozšířením mýtného.

Všechna nová osobní auta v Evropské unii mají výrobci od října 2015 povinně vybavovat systémem eCall, jenž v případě nehody automaticky přivolá záchranáře. Později k tomu přibudou i užitková auta a kamióny.

Každých 40 minut je v Česku ukradeno jedno vozidlo za zhruba 180 tisíc korun. Podle policejních statistik bylo loni zcizeno celkem 10 403 automobilů. Jejich počet sice roky klesá, ale ve velikostně srovnatelném Rakousku bylo ukradeno jen okolo tří tisíc aut.

Alkohol za volantem vyjde draho. Když vás chytí, přijdete o řidičák, a když ještě způsobíte škodu, zaplatíte ji celou. Škodu způsobenou pod vlivem alkoholu totiž může pojišťovna od řidiče vymáhat. A také ji vymáhá, varuje Václav Bálek z Allianz pojišťovny.

Někteří na ně nedají dopustit, pro jiné jsou jen zbytečným výstřelkem přetechnizované doby. Zařízení, které řidičům pomáhá udržovat konstantní rychlost, v sobě totiž skrývá i potenciální nebezpečí. Ospalost a delší reakční doba se mohou na silnici vymstít.

Kamery v autě, někdy honosně nazývané „černé skříňky”, jsou díky nízké prodejní ceně od 600 korun stále dostupnější. Video v případě autonehody může pomoci při vyšetřování, soud ale ne vždy bere takový záznam jako klíčový důkaz.

Zhruba půl milionu řidičů si zatím nevyměnilo starý řidičský průkaz za nový, který bude platit i po novém roce. Upozorňuje na to ministerstvo dopravy. Podle něj zbývalo ke konci července vyměnit 521 tisíc dokladů vydaných do 30. dubna 2004.

Česká kancelář pojistitelů je podle zákona oprávněna vymáhat příspěvek do garančního fondu za nepojištěné vozidlo. Ale někdy se stává, že výzvu zašle někomu, kdo s autem neměl nic společného. I na neoprávněnou výzvu je ovšem potřeba v zákonné lhůtě reagovat.

Nástupcem takzvaných kuponů by mohl být kamerový systém rozpoznávající registrační značky vozidel a kontrolující, zdali mají zaplaceno. Uvažuje se i o využití technologie RFID (Identifikace na rádiové frekvenci), která se používá například k označení zboží v obchodech a při bezhotovostních platbách. Podle mluvčího Ministerstva dopravy Zdeňka Neusara se prověřením možností elektronizace časového zpoplatnění již zabývá Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI).

Česká republika je zemí s nejširší sítí čerpacích stanic ve Střední Evropě. Počet evidovaných benzínek navíc každoročně stoupá. Máme se tedy bát snížené kvality pohonných hmot?

Při cestě do zahraničí je auto asi tím nejlepším společníkem. Jedete-li vlastním vozem, pozor na odcizení, zájem je i o jednotlivé díly.